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寧波華翔：披露2021年年度報告 凈利潤同比大漲52.96%

2022/4/29 8:55:46     

4月28日晚，寧波華翔（股票代碼：002048）發(fā)布2021年年度報告。公告顯示，寧波華翔2021年度實(shí)現實(shí)現營(yíng)業(yè)收入175.88億元，較上年同期增長(cháng)4.12 %；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤 12.65億元，同比增長(cháng)48.87%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤11.63億元，同比增長(cháng)52.96%，整體業(yè)績(jì)實(shí)現高速增長(cháng)。

公告指出，業(yè)績(jì)較上年同期增加，主要原因是受去年新冠疫情影響，寧波華翔國內外業(yè)務(wù)開(kāi)展受到不同程度的影響，業(yè)績(jì)基數較低。隨著(zhù)今年歐洲重組工作完成，德國華翔經(jīng)營(yíng)效果逐步顯現，對公司整體業(yè)績(jì)的影響大為減少。同時(shí)，眾多頭部新能源車(chē)企配套的增長(cháng)也拉動(dòng)公司業(yè)績(jì)大幅增長(cháng)。

當前，全球新冠疫情發(fā)展仍存在不穩定、不確定，俄烏沖突、原油上漲等都將對于高度國際化的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)較大影響。當前汽車(chē)芯片短缺雖逐漸緩解，但仍顯緊張，原材料價(jià)格持續高位進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力。在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化”促進(jìn)下，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)將迎接新一輪科技革命，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，加快融入新發(fā)展格局，成為推動(dòng)全球汽車(chē)行業(yè)轉型升級的關(guān)鍵。

面對配套產(chǎn)品降價(jià)與生產(chǎn)成本上升的雙重壓力，寧波華翔將改變原有投資模式，多投人才、管理方向的“軟件”，嚴控設備、廠(chǎng)房類(lèi)“硬件”。在面對產(chǎn)能擴充類(lèi)投資時(shí)，首先考慮公司體系內存量產(chǎn)能，積級尋找外部因“關(guān)停并轉”而產(chǎn)生多余的產(chǎn)能，不能簡(jiǎn)單地“買(mǎi)地、造新廠(chǎng)房、買(mǎi)新設備”來(lái)擴產(chǎn)能；積極尋找垂直整合的機會(huì )，特別是供應鏈方面，提高公司自制零件的比例，降低風(fēng)險，有效增加產(chǎn)品利潤空間；面對汽車(chē)行業(yè)重大的變化，以?shī)^不顧身的勇氣，積極擁抱國內外各類(lèi)市場(chǎng)。特別是正處在高速增長(cháng)風(fēng)口的新能源車(chē)配套機會(huì )，采用“老客戶(hù)新產(chǎn)品，新客戶(hù)老產(chǎn)品”的策略，努力擴大公司產(chǎn)品市場(chǎng)份額。

另外，自2014年起，德國華翔連續大額虧損，消耗了公司大量的寶貴資源， 2020年公司“痛下決心”對歐洲業(yè)務(wù)進(jìn)行大力重組，2021年已基本完成相關(guān)重組工作。同時(shí)，為了縮減運營(yíng)成本，公司正進(jìn)行將北美產(chǎn)能向墨西哥工廠(chǎng)轉移， “改頭換面”后的德國和北美華翔將努力打造成為全球市場(chǎng)獲單中心和創(chuàng )新研發(fā)總部，真正從實(shí)質(zhì)上提升公司國際化的能力。