近日，領(lǐng)湃科技發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告，擬出售旗下子公司達志化學(xué)100%股權。若此次收購完成，公司將剝離表面工程化學(xué)品業(yè)務(wù)，進(jìn)一步聚焦新能源電池領(lǐng)域。

領(lǐng)湃科技自2021年實(shí)際控制人變更以來(lái)，啟動(dòng)了表面工程化學(xué)品及新能源電池雙主業(yè)戰略，隨著(zhù)對新能源業(yè)務(wù)的投資逐年增長(cháng)，公司實(shí)現了新能源電池業(yè)務(wù)產(chǎn)能爬坡和業(yè)務(wù)擴張，目前已經(jīng)進(jìn)入穩定發(fā)展階段。領(lǐng)湃科技雖然進(jìn)入新能源行業(yè)較晚，但還是精準踏上了新能源行業(yè)快速發(fā)展的列車(chē)，并快速擴張并實(shí)現盈利。2022年公司新能源電池業(yè)務(wù)比例大幅度超過(guò)公司表面工程化學(xué)品收入規模，占總營(yíng)業(yè)收入的74.38%，逐步成為公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一。

新能源電池行業(yè)正處于高速發(fā)展階段，全球政策環(huán)境對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持力度逐年加大，推動(dòng)新能源電池市場(chǎng)需求持續增長(cháng)。雖然2023年起鋰電板塊整體大幅回調，但從需求端角度來(lái)看，電動(dòng)車(chē)發(fā)展大趨勢并未改變，海外滲透率仍為較低水平。有機構認為，下半年作為車(chē)市旺季，疊加新車(chē)上市及車(chē)價(jià)預期企穩，以及購置稅減免政策的延續，中國市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)需求有望繼續保持快速增長(cháng)，同時(shí)得益于產(chǎn)業(yè)鏈較高的成熟度與較強的市場(chǎng)競爭力，電動(dòng)車(chē)出口規?；驅⒕S持高速增長(cháng)，我國現有電動(dòng)車(chē)發(fā)展優(yōu)勢將得到鞏固，內銷(xiāo)出口共振，預計2023年國內銷(xiāo)量達867萬(wàn)輛，同比增加26%。

在“雙碳”國家戰略目標驅動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續向好，帶動(dòng)鋰離子動(dòng)力電池的需求快速增加。領(lǐng)湃科技積極響應國家政策，看好未來(lái)新型儲能增長(cháng)空間，牟定“動(dòng)力+儲能”雙發(fā)展戰略，積極布局儲能電池市場(chǎng)，不斷加大研發(fā)投入，提升技術(shù)水平，加快產(chǎn)品更新，一步步穩扎穩打，致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新等手段提高新能源電池核心競爭力，為公司未來(lái)長(cháng)期健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。

此外，降本的能力也是企業(yè)的核心競爭力之一，尤其對于現階段的鋰電中游廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)。而伴隨著(zhù)市場(chǎng)出清，其競爭格局也有望得到進(jìn)一步優(yōu)化。降本措施得力的企業(yè)更是有望脫穎而出，迎來(lái)市占率的提升，進(jìn)一步鞏固行業(yè)地位。領(lǐng)湃科技更是深知其重。2022年度，公司全面開(kāi)展降本增效，完成135Ah電芯二代產(chǎn)品導入，實(shí)現材料成本下降4.23%，同時(shí)優(yōu)化公司管理架構，降低運營(yíng)成本。公司對內降本增效，夯實(shí)內功，對外加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，積極與汽車(chē)制造商、電池材料供應商、充電設施建設商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立戰略合作關(guān)系，共同推動(dòng)新能源電池和儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應，降低整體運營(yíng)成本，不斷提升市場(chǎng)競爭力。

談及未來(lái)，領(lǐng)湃科技表示，公司將堅持“動(dòng)力+儲能”雙輪驅動(dòng)的發(fā)展戰略，以低成本、高安全、長(cháng)循環(huán)的產(chǎn)品特性作為核心競爭力，制定短期行業(yè)立足、中期快速發(fā)展、長(cháng)期行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展路徑，力爭把領(lǐng)湃新能源打造成為全球領(lǐng)先的新能源企業(yè)，創(chuàng )造更大的企業(yè)長(cháng)期價(jià)值。