新晨科技:空管智能化讓低空“飛得起來(lái)”、“飛得順暢”、“飛得安全”
2024年7月8日,新晨科技亮相“發(fā)展空天新生態(tài),釋放數智新動(dòng)能”2024空天信息大會(huì )暨數字地球生態(tài)峰會(huì ),并在“低空經(jīng)濟與智慧政府創(chuàng )新發(fā)展論壇”發(fā)表主題演講。該會(huì )議由中國科學(xué)院空天信息創(chuàng )新研究院、江蘇省無(wú)錫市人民政府指導,江蘇無(wú)錫經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )、中科星圖股份有限公司主辦,在無(wú)錫國際會(huì )議中心召開(kāi)。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表,今年以來(lái)低空經(jīng)濟相關(guān)利好政策頻頻出臺,各地聚焦這一新賽道展開(kāi)火熱布局。會(huì )議期間,無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區與中科星圖達成合作,簽約落地全國首個(gè)集衛星整星制造-星座-運營(yíng)-數據的空天信息全產(chǎn)業(yè)鏈基地項目。同時(shí),中科星圖與新晨科技等9家企業(yè)進(jìn)行了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰略合作簽約,將在技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)升級、政策協(xié)同等方面展開(kāi)深度合作,整合各方優(yōu)勢為空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)能。
數智新動(dòng)能搞定低空領(lǐng)域待解難題
低空經(jīng)濟及其相關(guān)領(lǐng)域已成為當前市場(chǎng)的熱點(diǎn)風(fēng)口,技術(shù)更新日新月異,無(wú)人駕駛航空器等低空飛行設備更新迭代速度加快,場(chǎng)景應用也更加豐富多樣化,“風(fēng)口”之下如何保障低空有序、穩定、安全的運行成為了一道核心難題。新晨科技基于2004年至今以來(lái)的深厚空管信息化服務(wù)經(jīng)驗,總結了目前空管行業(yè)的核心需求、發(fā)展趨勢及解決方案,在會(huì )上分享了相關(guān)思考。 新晨科技低空經(jīng)濟發(fā)展部楊亢表示,“不同于以往以通航飛行為主的低空運行模式,目前以無(wú)人機為主的低空活動(dòng)具備智能化、高頻次、大容量、高密度等復雜特征,傳統的空管運行管理體制已難以滿(mǎn)足管理服務(wù)所需。因此,亟需構建一套以適應無(wú)人駕駛航空器多場(chǎng)景應用為主、兼容其他低空飛行活動(dòng)服務(wù)保障的智能化低空綜合管理服務(wù)體系,讓低空‘飛得起來(lái)’、‘飛得順暢’、‘飛得安全’,實(shí)現低空經(jīng)濟持續健康發(fā)展?!?/p> “飛得起來(lái)”:“創(chuàng )新運行管理機制”+“低空空域資源供給”+“基礎保障能力建設”,構建低空運行的基礎條件和環(huán)境
“飛得起來(lái)”是發(fā)展低空經(jīng)濟的先決條件。新晨科技按照中央空管委提出的“政府主責、行業(yè)指導、企業(yè)主體、社會(huì )參與”的低空管理改革思路,認為“飛得起來(lái)”的核心在于構建一套低空管理服務(wù)體系組織架構及運行機制,加大低空空域資源供給及管理模式優(yōu)化,以及打造一張涵蓋空域、起降場(chǎng)、通信、導航、監視、氣象、情報等基礎要素的低空智聯(lián)網(wǎng)。
楊亢表示,低空智聯(lián)網(wǎng)將有助于打造形成空地一體化的信息服務(wù)能力,由此開(kāi)展配套低空運行管理服務(wù)系統建設,支持運行管理、行政審批、行業(yè)監管和專(zhuān)業(yè)服務(wù),為低空運行管理主體和各相關(guān)方提供全方位的低空運行管理服務(wù)支撐,實(shí)現對低空飛行活動(dòng)實(shí)施實(shí)時(shí)智能化的運行管理服務(wù)。
“飛得順暢”:讓系統管系統,實(shí)現協(xié)同式運行監管
“飛得順暢”是提升低空產(chǎn)業(yè)規模、擴大低空應用場(chǎng)景的重要支撐。包括低空飛行服務(wù)保障模式創(chuàng )新及智能化飛行控制和協(xié)同式運行監管問(wèn)題。
在運行模式上,建立由政府低空運行管理責任主體主導,各相關(guān)方參與的低空運行管理服務(wù)模式,簡(jiǎn)化低空飛行活動(dòng)任務(wù)空域申請和計劃申報審批流程提高低空飛行活動(dòng)運行管理效率。
在系統能力方面,智能化低空管理服務(wù)平臺需要具備基于低空智聯(lián)網(wǎng)的多元數據融合、基于深度學(xué)習與大模型的低空飛行任務(wù)智能規劃、基于數字孿生技術(shù)的飛行沖突檢測和消解、基于無(wú)人機數字化飛行規則和間隔規定的飛行調配與間隔保持指令控制等專(zhuān)業(yè)化、數字化能力,實(shí)現低空飛行管制指揮向“系統管系統”轉變,運行監管向“協(xié)同監管模式”轉變。
新晨科技在區塊鏈領(lǐng)域的多年實(shí)踐經(jīng)驗,則是解決這一問(wèn)題的良方。區塊鏈的可追溯性、隱私保護與數據安全能力,是跨級跨域數據協(xié)同的可靠保障,實(shí)現不同層級數據鏈性能與規?;瘓?chǎng)景應用的有效平衡。同時(shí)可借助區塊鏈優(yōu)勢構造覆蓋全低空運行體系的安全、高效且可信可靠的數據傳輸鏈路,為眾多管理和使用用戶(hù)之間的海量數據交互共享及協(xié)同決策提供支持。
"飛得安全“:在隱患發(fā)生前解決問(wèn)題
"飛得安全”:守住低空發(fā)展的安全底線(xiàn) 。“飛得安全”是發(fā)展開(kāi)展低空活動(dòng)的安全底線(xiàn)。包括低空飛行安全、公共安全和空防安全。要建立完善低空安全管理制度和相應工作機制,提高低空管理服務(wù)平臺的安全保障能力,明確低空飛行活動(dòng)與軍民航飛行活動(dòng)隔離和融合運行的標準規范,做好與現行軍民航空管運行體系的銜接,設立低空飛行安全保險、地面意外傷害、三者險等配套安全支撐手段,強化低空目標監視能力建設,做好低空合作目標與非合作目標的探測識別與跟蹤監視,提升非法低空活動(dòng)目標體系化反制能力。
新晨科技認為基于各類(lèi)智能模型的AI學(xué)習,將有助于智能化系統提前預判安全隱患,為不同對象提供安全方面的智能化管理輔助,具體可包括為監管機構提供智能化的威脅識別、指揮控制、輔助空域規劃、應急預案處理、合規監測等支撐能力;為飛行器提供目標識別、智能導航、沖突識別與解脫、應急處理與調配等支撐能力;為飛行用戶(hù)提供智能自助服務(wù)、智能客服、飛行任務(wù)規劃等等。
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