近日，乘聯(lián)分會(huì )數據顯示，2025年5月全國乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達193萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13%，環(huán)比增長(cháng)10%，我國乘用車(chē)市場(chǎng)呈現復蘇態(tài)勢。其中，新能源乘用車(chē)零售量突破105.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30%，滲透率達53.5%，成為市場(chǎng)重要驅動(dòng)力。在這樣充滿(mǎn)機遇與挑戰的大環(huán)境下，曙光股份（600303.SH）正以“老字號”的底蘊與創(chuàng )新活力，加速回歸發(fā)展正軌，向可持續健康發(fā)展不斷邁進(jìn)。

曙光股份總部位于遼寧丹東，其歷史可追溯至1951年成立的中國人民志愿軍后勤部安東汽車(chē)修理廠(chǎng)，在抗美援朝戰爭中承擔汽修與汽配生產(chǎn)使命，后逐步升級為整車(chē)制造企業(yè)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)整車(chē)、車(chē)橋及零部件，擁有“黃海汽車(chē)”“曙光車(chē)橋”兩大中國名牌產(chǎn)品，以及國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級汽車(chē)零部件試驗中心，為“國家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”，在汽車(chē)制造領(lǐng)域具備一定行業(yè)地位。

作為丹東唯一上市公司，曙光股份的發(fā)展始終與區域經(jīng)濟緊密相連。2025年5月，遼寧省委書(shū)記郝鵬調研丹東黃海汽車(chē)有限責任公司時(shí)，實(shí)地考察總裝車(chē)間并觀(guān)看新產(chǎn)品展示，對企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)化手段激活品牌效益、與吉利遠程合作重煥生機的成果給予肯定，強調省市部門(mén)需加大支持力度，助力企業(yè)“重振雄風(fēng)、再創(chuàng )輝煌”。

曙光股份的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。此前因經(jīng)營(yíng)管理等問(wèn)題被實(shí)施“ST”風(fēng)險警示，一度面臨訂單銳減、人才流失的困境。轉機始于2023年，丹東市委、市政府成立專(zhuān)項紓困工作組，通過(guò)司法途徑解決股東糾紛、引入戰略投資，并對接頭部企業(yè)推動(dòng)合作。2024年，曙光股份通過(guò)聚焦海外及國內重點(diǎn)戰略市場(chǎng)、持續推進(jìn)渠道建設等系列有效舉措，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)量和產(chǎn)能利用率提升，增強持續經(jīng)營(yíng)能力。

2024年年報數據顯示，當年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別同比增長(cháng)19.24%和66.40%，車(chē)橋產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(cháng)29.48%和19.57%；新能源車(chē)橋產(chǎn)銷(xiāo)量在車(chē)橋產(chǎn)品中的占比從2023年約三成提升至2024年近五成。2024年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入14.75億元，同比增長(cháng)8.20%，為2021年以來(lái)首次營(yíng)收正增長(cháng)，同時(shí)凈利潤減虧，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現金流大幅改善。2025年4月21日，公司完成相關(guān)程序實(shí)現“摘帽”，迎來(lái)發(fā)展新拐點(diǎn)。

當前汽車(chē)行業(yè)新能源轉型趨勢明顯，曙光股份在品牌、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局及戰略規劃等方面的表現，構成其參與行業(yè)競爭的基礎條件。行業(yè)數據所反映的市場(chǎng)活力，為包括曙光股份在內的企業(yè)提供了發(fā)展空間。2025年5月12日，曙光股份與浙江吉利遠程新能源商用車(chē)集團、丹東國投簽署戰略合作協(xié)議，圍繞整車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、醇氫電動(dòng)技術(shù)推廣、生態(tài)體系建設等領(lǐng)域深度協(xié)同。浙江吉利遠程新能源商用車(chē)集團作為新能源商用車(chē)頭部企業(yè)，將為曙光注入“電動(dòng)+醇氫”技術(shù)路線(xiàn)與全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源，助力其開(kāi)拓國內外市場(chǎng)。

曙光股份的重生之路，是遼寧老工業(yè)基地振興的縮影。中國東北振興研究院副院長(cháng)李凱指出，其發(fā)展軌跡與遼寧“全面振興新突破三年行動(dòng)”高度重合，印證了“政府打造營(yíng)商環(huán)境、企業(yè)健全治理結構、市場(chǎng)化激活資源”的良性循環(huán)模式。

當前，曙光股份正以“猛龍歸‘?！庇媱潪槠鯔C，不僅召回流失人才、重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，更以“老牌煥新”的姿態(tài)，向一流的國際化商用車(chē)集團和智慧底盤(pán)系統制造商邁進(jìn)。在東北振興與新能源革命的雙重機遇下，其探索為更多“老字號”企業(yè)提供了可復制的轉型范式——以歷史底蘊為基，以技術(shù)創(chuàng )新為刃，以生態(tài)合作為翼，方能在時(shí)代浪潮中砥礪向前，再續榮光。