8月25日晚間，海南機場(chǎng)設施股份有限公司（600515）披露的2025年半年度報告顯示，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入23.11億元，利潤總額1.80億元，歸母凈利潤1.28億元。

核心機場(chǎng)群帶動(dòng)航空性收入，國際航線(xiàn)業(yè)務(wù)亮眼

2025年1—6月，機場(chǎng)業(yè)務(wù)收入為9.78億元，同比增長(cháng)3.38%。主要是旅客及貨郵吞吐量同比增長(cháng)。公司控股及管理輸出9家機場(chǎng)，報告期內共計完成起降架次84,512架次，旅客吞吐量1,337.11萬(wàn)人次，貨郵吞吐量80,495噸，同比分別增長(cháng)7.48%、6.9%和9.7%。

2025年上半年，海南共接待游客5521.29萬(wàn)人次，同比增長(cháng)8.1%，海島旅游市場(chǎng)持續火熱。從而帶動(dòng)了三亞鳳凰機場(chǎng)的運輸需求。上半年三亞鳳凰機場(chǎng)完成航班起降69,981架次，同比增11.59%；旅客吞吐量1,181.38萬(wàn)人次，同比增8.49%，較去年提前21天實(shí)現旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次；貨郵吞吐量69,558噸，同比增13.51%。未來(lái)，隨著(zhù)海南持續加快建設成為國際旅游消費中心，三亞鳳凰機場(chǎng)的航空服務(wù)功能也會(huì )更加顯化。

政策紅利下，海南免簽“朋友圈”不斷擴大，三亞鳳凰機場(chǎng)國際業(yè)務(wù)也表現亮眼。今年1—6月，三亞鳳凰機場(chǎng)累計運送境外旅客約44.4萬(wàn)人次，保障國際航班起降3,017架次，同比分別增長(cháng)79%、70%。7月27日，海南機場(chǎng)開(kāi)通“法蘭克福?曼谷?三亞”第五航權航線(xiàn)，這是海南首條連通德國的洲際航線(xiàn)，填補三亞與西歐核心航空樞紐網(wǎng)絡(luò )空白。

基建設施完善助擴容，臨空重點(diǎn)項目取得新進(jìn)展

硬件設施升級為海南機場(chǎng)長(cháng)遠發(fā)展筑牢根基。三亞鳳凰機場(chǎng)三期T3航站樓主體已封頂，投運后連同原有航站樓，可滿(mǎn)足年飛機起降17.3萬(wàn)架次、旅客吞吐量3,000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量45萬(wàn)噸。瓊海博鰲機場(chǎng)三期擴建項目力爭年底完工。建成后瓊海博鰲機場(chǎng)航站樓總面積達5.08萬(wàn)平方米，年旅客吞吐量保障能力提升至300萬(wàn)人次。

在探索“以機場(chǎng)流量帶動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)、以臨空產(chǎn)業(yè)促進(jìn)區域發(fā)展”的臨空產(chǎn)業(yè)新模式導向下，海南機場(chǎng)加速重點(diǎn)項目建設。臨空標志性項目——航空科技研發(fā)基地與航空特貨超級運營(yíng)人項目進(jìn)入沖刺建設階段。項目建設完成后將為海南自貿港臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，海南機場(chǎng)“航空主導”轉型路徑愈發(fā)清晰。

低空經(jīng)濟布局謀劃，海南機場(chǎng)全資成立海南領(lǐng)航低空產(chǎn)業(yè)有限公司，規劃在瓊海博鰲臨空片區打造通航一站式服務(wù)基地，發(fā)展多種通航業(yè)態(tài)，助力博鰲機場(chǎng)形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚集?？毓晒蓶|也完成海南通航飛行服務(wù)站國有化交接并主導運營(yíng)。

品牌與 ESG 軟實(shí)力凸顯，賦能可持續發(fā)展

報告期內，公司品牌價(jià)值與綜合實(shí)力獲權威認可，成功上榜中國品牌500強榜單。這一殊榮的背后，隱含著(zhù)海南機場(chǎng)聚焦旅客需求，多措并舉的服務(wù)提升。通過(guò)設立“一站式綜合服務(wù)中心”、打造專(zhuān)業(yè)客服熱線(xiàn)、升級軟硬件設施、促進(jìn)空地無(wú)縫銜接、創(chuàng )新特殊旅客服務(wù)等，著(zhù)力打造溫馨舒適的出行環(huán)境。

在ESG領(lǐng)域，公司以“綠色機場(chǎng)、責任運營(yíng)”為導向，推進(jìn)瓊海博鰲國際機場(chǎng)5.18MW光儲直柔綜合能源項目、三亞鳳凰國際機場(chǎng)677KW分布式光伏發(fā)電項目正式完成備案，其中前者為全國第二例、海南首例“光儲直柔”機場(chǎng)項目。同時(shí)各機場(chǎng)深化社會(huì )責任實(shí)踐，通過(guò)公益活動(dòng)，美麗鄉村建設等行動(dòng)助力區域發(fā)展，提升ESG管理水平。

海南自貿港封關(guān)運作已步入最后倒計時(shí)，未來(lái)，海南與國際聯(lián)系將更便捷，吸引全球優(yōu)質(zhì)要素集聚。2025年下半程，依托海南自貿港建設，海南機場(chǎng)將持續拓展第七航權，釋放保稅航油、免簽等政策紅利，通過(guò)新開(kāi)及加密?chē)H航班、推動(dòng)機場(chǎng)建設與運營(yíng)銜接等舉措，逐步實(shí)現成本覆蓋與產(chǎn)業(yè)收益反哺。同時(shí)，將進(jìn)一步提升自貿港對內對外連通水平，加快打造面向太平洋、印度洋的航空區域門(mén)戶(hù)樞紐。