2025年長江干線港口貨物吞吐量超42億噸再創(chuàng)新高 華光源海升級(jí)運(yùn)力筑牢長遠(yuǎn)發(fā)展根基
挖貝網(wǎng) 12月30日消息,據(jù)交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局公布,2025年長江干線港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)42億噸、三峽樞紐通過量1.7億噸,同比增長4.8%、8.7%;游輪客運(yùn)量885萬人次,同比增長3.5%。
據(jù)悉,長江干線港口貨物吞吐量連創(chuàng)新高,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長率超過30%,客運(yùn)、?;?、客滾市場調(diào)控有力、供需適配。
數(shù)據(jù)顯示,“十四五”時(shí)期長江干線港口貨物吞吐量超192億噸,較“十三五”時(shí)期增長30.1%,對(duì)物流降本增效的貢獻(xiàn)每年約400億元。
據(jù)介紹,在“十五五”時(shí)期,長江航務(wù)管理局將圍繞建設(shè)“暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化長江航運(yùn)”的目標(biāo),加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù)、智慧長江航運(yùn)生態(tài)、現(xiàn)代化綠色低碳發(fā)展和現(xiàn)代化綜合治理“五個(gè)體系”,重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、裝備能力和行業(yè)管理等四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)躍升。
北交所上市企業(yè)華光源海(920351.BJ)是長江中下游頭部民營物流企業(yè),主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國際船代和國際貨代業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍涵蓋長江中下游各主要港口,主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。
華光源海在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設(shè)有分子公司,在長江經(jīng)濟(jì)帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋。
今年,華光源海1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船順利交船,成為當(dāng)前長江內(nèi)河最大專線集裝箱船;啟動(dòng)建設(shè)1052TEU/14000載重噸LNG動(dòng)力船舶,進(jìn)一步增大載重噸位的同時(shí),更符合綠色航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),推動(dòng)拆解5艘在2010年之前建造的老舊船舶,優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。
同時(shí),公司扎實(shí)推進(jìn)完成“數(shù)字物流一體化平臺(tái)”關(guān)鍵應(yīng)用模塊建設(shè);對(duì)外收購在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈物流領(lǐng)域具有數(shù)字平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和可觀運(yùn)量基礎(chǔ)的漢牛物流科技51%股權(quán);并參投一低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,卡位低空物流潛力賽道。
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