3月16日晚，海航控股（600221.SH）正式披露2026年2月主要運營數(shù)據(jù)。作為海南自貿(mào)港封關(guān)運作后的首個春運月份，海航控股緊抓政策紅利與市場復(fù)蘇契機(jī)，以“安全為基、服務(wù)為本、國際為先”為核心策略，全面開啟新年高質(zhì)量發(fā)展序幕。

2月份公司國內(nèi)外航線需求旺盛，運力投放精準(zhǔn)匹配，國際及地區(qū)市場表現(xiàn)尤為搶眼。公告顯示，截至2月末，公司實現(xiàn)收入客公里(RPK)23,127.35 百萬公里。其中，國際及地區(qū)市場成為最大增長引擎，國際收入客公里(RPK)同比增長5.61%，達(dá)到4,121.70百萬公里，地區(qū)收入客公里(RPK)同比增長33.95%，達(dá)到53.39百萬公里；國內(nèi)市場穩(wěn)健復(fù)蘇，收入客公里(RPK)同比增長1.26%，達(dá)到18,952.26百萬公里。

在旅客運輸量方面，前2月共運送旅客 12,175.93千人次。其中，國際航線旅客人數(shù)運輸量同比增長4.64%，達(dá)到657.10千人次，地區(qū)航線旅客人數(shù)運輸量同比增長29.25%，達(dá)到53.02千人次。這一數(shù)據(jù)顯示出在自貿(mào)港封關(guān)運作預(yù)期下，出境游需求與區(qū)域商務(wù)往來的強(qiáng)勁釋放。與此同時，公司客運運力投入（ASK）保持科學(xué)投放，總體航線的載運力利用率、載運率同比雙雙提升，客座率水平穩(wěn)步優(yōu)化，實現(xiàn)了“量質(zhì)齊升”。

貨運業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)不俗，收入噸公里——貨郵運同比增長9.84%到306.71百萬公里，貨運及郵運量同比提升10.05%到93.25千噸，貨郵載運率總體同比提升6.52的百分點，暢通了自貿(mào)港內(nèi)外循環(huán)的物流動脈。

深耕“封關(guān)首春”，高客座率驅(qū)動運量躍升，國際國內(nèi)雙網(wǎng)共振

2026年春運是海南自貿(mào)港封關(guān)運作后對航司的第一次“大考”。海航控股提前謀劃，精準(zhǔn)布局，以滿足全球旅客日益增長的跨境出行需求為己任，實現(xiàn)了運力投放與市場需求的高度契合。

相比2025年春運，海航控股在國際航線開發(fā)上大幅發(fā)力。旗下旗艦航司海南航空在北京樞紐新增愛丁堡、奧斯陸、特拉維夫3個歐洲及中東航點，滿足北方市場對跨境深度游的探索需求；?？跇屑~新增河內(nèi)、胡志明市、吉達(dá)等6個東南亞及中東航點，精準(zhǔn)契合全國旅客“避寒度假”的剛需。這種“北歐南亞”的差異化布局，有效激活了冬春航季的市場活力。

春節(jié)假期9天內(nèi)，海南航空累計執(zhí)行航班量7579班次，日均執(zhí)行約842班次；共運送旅客約128.5萬人次，日均約14.3萬人次，較2025年春節(jié)同期日均增長5.6%。其中2月23日單日客流突破15.5萬人次，達(dá)到歷年春節(jié)假期期間單日旅客量最高水平，假期期間，航班正常率高達(dá)97.37%。

此次春運最突出的亮點在于國際及地區(qū)航線數(shù)據(jù)的爆發(fā)式增長，旅客運輸量同比激增21.7%至10.3萬人次，北京往返多倫多、曼谷、普吉，?？谕德?、奧克蘭、莫斯科，重慶往返曼谷等熱門航線平均客座率超90%，不僅滿足國人的出境游需求，海外“China Travel”中國游也人潮涌動，海南航空假期期間日均運送外國旅客2530人次，同比增長23%，北京、?？诔蔀橥饧每腿刖碂衢T地。

特別是在海南本土市場，海南航空作為扎根海南的主基地航司發(fā)揮了核心樞紐作用，在海南地區(qū)共執(zhí)行境內(nèi)外航班2256班次，日均251班次，累計旅客運輸量達(dá)42.1萬人次，同比大幅增長16.8%；其中海南的國際及地區(qū)航線表現(xiàn)尤為驚艷，班次與旅客量分別飆升62.8%和72.7%，日均運送外籍旅客941人次，同比增長48.8%，?？谥聊箍?、吉達(dá)、曼谷、新加坡、首爾等航線成為外籍旅客的出行首選。與此同時，國內(nèi)航線供需兩旺，“避寒流”與“冰雪游”雙向驅(qū)動，廣州、深圳、杭州、上海等地返程務(wù)工航線客座率持續(xù)高位運行，顯示出節(jié)后返崗需求的強(qiáng)勁釋放。

海南航空持續(xù)致力于打造便捷的出行體驗，聯(lián)合國鐵集團(tuán)持續(xù)深化空鐵聯(lián)運服務(wù)已覆蓋全國160余座城市，依托200余個中轉(zhuǎn)站連通超560個鐵路站點，重點輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域；同時，針對海南地區(qū)旅客推出可免費變更一次島內(nèi)始發(fā)或到達(dá)機(jī)場的服務(wù)；結(jié)合春節(jié)期間機(jī)上“祥云珍饈”年味餐食等特色餐飲上新，海南航空不僅以高效的實際行動應(yīng)對春運“大考”，更以高質(zhì)量的惠民舉措彰顯了其在自貿(mào)港建設(shè)中的戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)。

新機(jī)新站新服務(wù)，打造“美好出行”新標(biāo)桿

海航控股旗下海南航空2025年11月引入全新A330系列新飛機(jī)，這款旗艦機(jī)型憑借卓越的航程覆蓋能力與寬體舒適空間，顯著提升了公司在國際長航線上的運力調(diào)配效率與市場開拓底氣。依托該新機(jī)硬件優(yōu)勢，海南航空全面升級了“海翼系”服務(wù)產(chǎn)品，將沉浸式飛行體驗從云端延伸至地面，該案例此前已榮獲第十二屆民航傳播獎“品牌形象傳播創(chuàng)新獎”。在剛剛過去的春運中，新機(jī)型不僅以高可靠性支撐了高密度的航班運行，更憑借其獨特的美學(xué)設(shè)計與極致服務(wù)，在社交媒體上持續(xù)引發(fā)旅客的現(xiàn)象級打卡熱潮，生動詮釋了海南航空在服務(wù)品質(zhì)與國際形象上的雙重躍升。

與此同時，隨著三亞鳳凰國際機(jī)場T3航站樓的正式啟用，2月8日起，海南航空所有三亞始發(fā)航班全面轉(zhuǎn)場至新航站樓運行。作為海南自貿(mào)港機(jī)場群建設(shè)的重要先導(dǎo)項目，三亞機(jī)場T3航站樓實現(xiàn)了三廳聯(lián)動與一體化運行，海南航空始終重視并積極參與三亞航空市場的開拓與建設(shè)。在2025年冬航季，海南航空在三亞的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋北京、上海、廣州等26個國內(nèi)城市，日均航班量達(dá)35班。春運前夕，公司在此投放了8架寬體機(jī)過夜執(zhí)飛三亞至哈爾濱等“冰雪游”黃金航線，同比增投3架，為春運高峰出行的旅客提供更為寬敞舒適的乘機(jī)環(huán)境。

在服務(wù)細(xì)節(jié)上，公司持續(xù)推進(jìn)“真情服務(wù)”理念，在春節(jié)期間推出了“新春主題客艙”與“傳統(tǒng)年味餐食”，并在主要樞紐機(jī)場設(shè)立春運服務(wù)專區(qū)。此外，2月北京—布魯塞爾航線通程業(yè)務(wù)的開通，全面推行“一票到底、行李直掛”服務(wù)，為跨境出行注入了便捷新動力，也是公司積極響應(yīng)“一帶一路”倡議、服務(wù)高水平對外開放的重要舉措。

筑牢安全防線，加大飛機(jī)維護(hù)投入

在追求高品質(zhì)服務(wù)的同時，海航控股始終將安全、優(yōu)質(zhì)、可靠視為企業(yè)發(fā)展的生命線，并持續(xù)通過深化國際合作與技術(shù)升級來夯實業(yè)務(wù)根基。

今年2月，借新加坡航展之機(jī)，海航控股旗下海南航空與全球航空航天巨頭泰雷茲（THALES）簽署了航材維修合作協(xié)議，為空客A330與A320機(jī)隊引入頂級的航電設(shè)備維修服務(wù)。此次簽約是公司長期致力于提升機(jī)隊維修可靠性、保障航班運行品質(zhì)的縮影。依托泰雷茲在機(jī)上娛樂系統(tǒng)及航電領(lǐng)域的專業(yè)支持，將進(jìn)一步筑牢安全運行的技術(shù)防線，確保每一架次航班都能以最佳狀態(tài)投入運營。對機(jī)上設(shè)備、飛機(jī)維修常態(tài)化的高投入，正是海航控股能夠從容應(yīng)對春運挑戰(zhàn)、守護(hù)萬千旅客平安出行的底氣所在，也生動詮釋了其作為中國民航事業(yè)踐行者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

展望2026年，作為海南自貿(mào)港封關(guān)運作的關(guān)鍵之年，海航控股將繼續(xù)依托自貿(mào)港政策優(yōu)勢，堅持“安全第一、服務(wù)至上”的原則，持續(xù)優(yōu)化國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。公司將把春運期間展現(xiàn)出的良好運營態(tài)勢轉(zhuǎn)化為全年發(fā)展的持久動力，以更優(yōu)質(zhì)的運力、更貼心的服務(wù)，助力中國民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓世界看見自貿(mào)港的新速度與新溫度。