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長(cháng)安選擇華為HI模式路線(xiàn),打造阿維塔人性化智能體驗
在2024長(cháng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì )當中,長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)朱華榮透露了許多行業(yè)重磅信息,比如長(cháng)安跟華為合資新公司的情況,以及阿維塔為何選擇華為HI模式路線(xiàn)等等。據悉,長(cháng)安跟華為新合資公司暫定名為“Newcool”,在雙方的協(xié)議里面,“華為承諾不從事整車(chē)業(yè)務(wù),不從事新公司里面的業(yè)務(wù)。
至于阿維塔為何選擇華為HI模式,而不是奇瑞、賽力斯等車(chē)企看好的智選模式,長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)給出了這樣的答案:阿維塔選擇HI模式符合產(chǎn)業(yè)規律、符合產(chǎn)業(yè)政策要求,能讓用戶(hù)利益得到根本性的保障。長(cháng)安與華為創(chuàng )新模式,強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補,最大化發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,形成利益捆綁,從另一個(gè)角度說(shuō),也是CHN模式的最佳成果。
這一點(diǎn),其實(shí)跟長(cháng)安跟華為基于合資新公司的合作理念頗為相似。在正式官宣之前,長(cháng)安汽車(chē)跟華為雙方人員,曾基于彼此共同的價(jià)值觀(guān)和相近的文化,深入討論了關(guān)于未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共同判斷和發(fā)展的理念思路,雙方都希望通過(guò)合作助力中國汽車(chē)的智能化產(chǎn)業(yè)崛起。而想要達成這一目標,就需要長(cháng)安跟華為各自發(fā)揮自身優(yōu)勢,協(xié)同發(fā)力,實(shí)現雙方合作效率的最大化。
華為HI模式的優(yōu)點(diǎn)也在于此,它能夠充分保障車(chē)企在制造、銷(xiāo)售渠道方面的優(yōu)勢,同時(shí)又能夠很好地體現華為在汽車(chē)智能化技術(shù)方面的優(yōu)勢,實(shí)現雙贏(yíng)局面。具體來(lái)說(shuō),在HI模式中,華為負責將智能汽車(chē)解決方案在車(chē)輛上進(jìn)行落實(shí),車(chē)企生產(chǎn)、銷(xiāo)售、宣傳、推廣、發(fā)布汽車(chē),華為負責將其智能化。正是基于此路線(xiàn),阿維塔才表現出業(yè)界領(lǐng)先的智能化實(shí)力,同時(shí)取得了良好的市場(chǎng)表現。
在去年12月份,阿維塔創(chuàng )下了6106臺的交付新高,在2024年首月,阿維塔交付7059臺,刷新去年單月最高交付記錄。其中,阿維塔11交付2038臺,阿維塔12交付5021臺,且持續提升。此外,阿維塔科技還在近日宣布,對阿維塔全量用戶(hù)開(kāi)啟推送OTA升級,以持續進(jìn)化帶來(lái)“常用常新”的用車(chē)理念。
基于以上信息,我們可以看出阿維塔在華為HI模式的賦能之下,智能化實(shí)力持續進(jìn)化,為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更精彩、更舒適的出行生活方式。如今,智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現蓬勃發(fā)展態(tài)勢,相信阿維塔乘著(zhù)產(chǎn)業(yè)東風(fēng),將會(huì )取得更大的發(fā)展成績(jì)。
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