北交所首份三季報預告!國航遠洋預計今年前三季度凈利潤大增10倍
挖貝網(wǎng) 9月25日消息,北交所首份三季報業(yè)績(jì)預告來(lái)了!國航遠洋(833171)發(fā)布公告稱(chēng),預計2024年前三季度實(shí)現歸母凈利潤8100萬(wàn)元至9100萬(wàn)元,同比增長(cháng)10倍左右。
業(yè)績(jì)大增,一方面與行業(yè)趨勢密切相關(guān)。隨著(zhù)2024年全球經(jīng)濟預期向好,航運市場(chǎng)正在迎來(lái)上升周期2024年年初至9月23日BDI均值為1841.90點(diǎn),同比去年同期BDI均值1155.05,大幅上漲59.47%,其中波羅的?!ぐ湍民R型船指數(BPI)四線(xiàn)2024年年初至9月23日平均期租金為13,948.58美元/天,同比去年同期的10,367.57美元/天上漲幅度為34.54%。BDI指數近期走勢反映了干散貨運輸正在迎來(lái)四季度的季節性旺季。
另外,國航遠洋也多措并舉促發(fā)展,進(jìn)行運力結構升級調整及管理運營(yíng)優(yōu)化,具體措施有如下三點(diǎn):
一是由于公司的外貿運價(jià)和BDI指數密切相關(guān),公司積極布局外貿運營(yíng)航線(xiàn),將大量具備外貿經(jīng)營(yíng)能力的運力投入到運價(jià)更具優(yōu)勢的外貿航線(xiàn),BDI的上漲給外貿運價(jià)帶來(lái)較好的提升和預期。
二是公司將一些在國內缺乏競爭力但在海外更有優(yōu)勢的船型通過(guò)技術(shù)改造轉移到外貿航線(xiàn),以?xún)?yōu)化運力結構和增加收益,其中內貿船“國電7”成功升級改造為內外貿兼營(yíng)船舶,并于8月中旬正式投入外貿航次。
三是2022年12月上市以來(lái),公司已啟動(dòng)“12+4”艘新造船計劃,截至到2024年9月24日,已有三艘新建船舶投入營(yíng)運,三艘新造船在節能減排、船舶智能化數字化方面均有優(yōu)異表現,到今年年底,公司預計另有三艘新造船投入營(yíng)運。
挖貝研究院資料顯示,國航遠洋主要從事國際遠洋、國內沿海和長(cháng)江中下游航線(xiàn)的干散貨運輸業(yè)務(wù)。
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