7月16日，第三屆中國國際供應鏈促進(jìn)博覽會(huì )在北京舉行，大會(huì )旨在促進(jìn)上中下游銜接，深化貿易促進(jìn)、投資合作、創(chuàng )新集聚、學(xué)習交流，展現全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作最新成果和經(jīng)驗。問(wèn)界全系車(chē)型及賽力斯超級增程、賽力斯魔方技術(shù)平臺等技術(shù)成果亮相大會(huì )。

智慧重塑豪華問(wèn)界全系產(chǎn)品亮相

展會(huì )現場(chǎng)，問(wèn)界M9、M8、M7、M5同臺展出，吸引了大量媒體記者與觀(guān)眾的關(guān)注。問(wèn)界 “智慧重塑豪華”，以“傳統豪華+科技豪華”的新豪華理念，為用戶(hù)提供持續領(lǐng)先的智慧出行體驗。

數據顯示，問(wèn)界全系車(chē)型在40個(gè)月時(shí)間里，交付量已突破70萬(wàn)輛，刷新中國新能源豪華品牌交付速度的新紀錄。其中，問(wèn)界M9累計交付已超過(guò)20萬(wàn)輛，穩居中國市場(chǎng)50萬(wàn)銷(xiāo)量冠軍；今年4月上市的新車(chē)問(wèn)界M8，累計交付量也成功突破4萬(wàn)輛，登上40萬(wàn)級銷(xiāo)冠寶座。

集成化集聚化  打造世界級新能源汽車(chē)高端產(chǎn)業(yè)鏈

作為“鏈主”企業(yè)，賽力斯正積極推進(jìn)產(chǎn)品集成化、智造集聚化、產(chǎn)業(yè)集群化，打造世界級新能源汽車(chē)高端產(chǎn)業(yè)鏈。

據悉，賽力斯已經(jīng)構建起以與華為跨界合作為核心，包括眾多頭部供應鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關(guān)系。通過(guò)這種合作模式，實(shí)現了高度的零部件集成以及供應商本地集聚，各企業(yè)之間共同設計、共同研發(fā)、同步生產(chǎn)。此外，賽力斯還對供應鏈進(jìn)行優(yōu)化整合，將原先的300家一級供應商集成至100家，其中20家為世界級供應鏈，使整體運營(yíng)效率得到明顯提升。

賽力斯“廠(chǎng)中廠(chǎng)”模式，將多家核心供應鏈企業(yè)融入工廠(chǎng)內部，達成本地化同步生產(chǎn)與供應。目前，寧德時(shí)代、延鋒、文燦等世界級高端供應鏈集聚賽力斯超級工廠(chǎng)，增強產(chǎn)業(yè)集群整體競爭力，為智能制造發(fā)展注入了全新活力。

堅持技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

作為技術(shù)科技型企業(yè)，賽力斯深耕電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)，在整車(chē)平臺、增程技術(shù)等領(lǐng)域持續進(jìn)行創(chuàng )新迭代，以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此次展出的賽力斯魔方技術(shù)平臺，以“智能安全、多元動(dòng)力、百變空間、智慧引領(lǐng)”為核心特征，實(shí)現安全、動(dòng)力、底盤(pán)、軟件等跨域融合。該平臺是全球首個(gè)全棧式多動(dòng)力兼容平臺，實(shí)現了超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的兼容，同時(shí)采用中央計算架構，實(shí)現了新能源汽車(chē)的智能化和電動(dòng)化的深度融合。

此外，賽力斯早在2016年就前瞻性地投入增程技術(shù)研發(fā)中，多年來(lái)持續創(chuàng )新迭代。全新一代賽力斯超級增程系統具有靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，增程器實(shí)際效率達3.6kWh/L以上，最高熱效率達44.8%，處于量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平。2024年賽力斯增程器銷(xiāo)量超47萬(wàn)臺，已與25家行業(yè)伙伴達成合作，技術(shù)賦能行業(yè)發(fā)展。

當前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，供應鏈的協(xié)同效率與技術(shù)創(chuàng )新能力成為企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。未來(lái)，賽力斯將繼續深化與全球頭部供應鏈企業(yè)的合作，共同突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，以更開(kāi)放的姿態(tài)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，助力全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。