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賽力斯超級增程重磅亮相第三屆鏈博會(huì ) 持續助推新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
近日,第三屆中國國際供應鏈促進(jìn)博覽會(huì )在北京拉開(kāi)帷幕。作為全球供應鏈領(lǐng)域的重要盛會(huì ),鏈博會(huì )聚焦產(chǎn)業(yè)合作和供應鏈創(chuàng )新發(fā)展,為各國企業(yè)搭建了展示前沿技術(shù)的平臺。賽力斯作為“鏈主”企業(yè),也作為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統供應商,在本屆大會(huì )上,帶來(lái)了全新一代賽力斯超級增程系統,以卓越技術(shù)實(shí)力成為展會(huì )焦點(diǎn)之一。
全新一代賽力斯超級增程以“靜謐無(wú)感、高集成、高效率”三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢贏(yíng)得市場(chǎng)及用戶(hù)關(guān)注。該系統基于“賽翼(C2E)增程架構”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造,顛覆性地改變了增程器的工作方式,由被動(dòng)工作變?yōu)橹悄苤鲃?dòng)能量管理,綜合油耗降低15%,噪音感知頻次降低90%。同時(shí),全新一代賽力斯超級增程系統的實(shí)際效率達3.65kWh/L,即1L油可發(fā)電3.65度,熱效率高達44.8%,在行業(yè)量產(chǎn)增程器中處于領(lǐng)先地位。
全新一代賽力斯超級增程系統之所以能實(shí)現行業(yè)領(lǐng)先性能,源于賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域多年的深耕積累。早在2016年,賽力斯便以前瞻性戰略眼光,投身增程技術(shù)的研發(fā)與布局,成為行業(yè)內的開(kāi)拓者。2019年,賽力斯成功實(shí)現增程器量產(chǎn),此后持續發(fā)力,不斷對增程技術(shù)進(jìn)行迭代升級。在發(fā)展進(jìn)程中,賽力斯在業(yè)內提出“油電轉換率”概念,將NVH性能納入增程器衡量標準,促使行業(yè)關(guān)注點(diǎn)從單純的續航指標,轉變?yōu)閷C合品質(zhì)的重視。
目前,賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與25家行業(yè)企業(yè)達成合作,2024年銷(xiāo)量超過(guò)47萬(wàn)臺,居于市場(chǎng)前列。賽力斯不僅實(shí)現了對自身產(chǎn)品的全方位賦能,更通過(guò)與眾多合作伙伴攜手,有力地推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在增程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。
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