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上半年物流運行降本增效見(jiàn)成效：華光源海加快船舶運力結構升級

2025/8/5 19:11:34      挖貝網(wǎng) 李矛

降低全社會(huì )物流成本是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措，今年上半年我國物流運行降本增效取得不錯成效。

權威數據顯示，上半年物流效能穩步提升，社會(huì )物流總費用為9.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5%，與GDP的比率為14%，與一季度相比回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

其中，運輸費用為5.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.3%，與GDP比率同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。保管費用2.9萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5%，與GDP比率同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。管理費用1.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)2.5%，與GDP比率與上年同期基本持平。

專(zhuān)家表示，上半年物流運行降本增效見(jiàn)效明顯得益于物流基礎設施環(huán)境優(yōu)化。例如，上半年發(fā)放的物流領(lǐng)域基礎設施貸款總額為120億元，同比增長(cháng)67%。與此同時(shí)，新增30個(gè)國家物流樞紐納入建設名單。

華光源海作為長(cháng)江中下游名列前茅的民營(yíng)物流企業(yè)，公司近年來(lái)加快船舶運力結構升級。

公開(kāi)資料顯示，華光源海IPO募投項目建設的1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船建造順利，該集裝箱船有望在8月底達到下水條件，10月份完成交船工作。一旦投入使用，該集裝箱船將是長(cháng)江內河最大的一艘集裝箱船，也將是長(cháng)江上的名片及標桿。

今年7月25日，華光源海宣布將再新建1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達敞口集裝箱船。據了解，華光源海新建運力有三重好處：一是，此時(shí)拆解老舊船舶和新建LNG動(dòng)力船，可以享受?chē)已a貼；二是，淘汰老舊船舶，新增屬于清潔能源的LNG動(dòng)力船，響應了國家節能減排政策；三是，從長(cháng)期來(lái)看，提高了公司運營(yíng)效率和毛利率。

以國家補貼為例，由于華光源海在運力結構升級過(guò)程中，將會(huì )拆解部分老舊船舶，華光源海有望享受船舶拆解政府補貼為1793.16萬(wàn)元，能收到的老舊船舶處置費用為551.87萬(wàn)元，與此同時(shí)，新建船國家財政補貼為2718.41萬(wàn)元，三項累計收入和補貼金額將達到5063.44萬(wàn)元。

華光源海表示，隨著(zhù)公司自有船舶運力結構的升級，公司運輸船隊的競爭力有望得到提升，增強航運業(yè)務(wù)盈利能力。

華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線(xiàn)江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代，在長(cháng)沙、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司，在長(cháng)江經(jīng)濟帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現半數核心港口覆蓋。