挖貝網(wǎng) 3月20日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（920351）于近日獲湖南省證券業(yè)協(xié)會(huì)、湘財(cái)證券投資者教育基地等機(jī)構(gòu)及投資者調(diào)研。華光源海介紹道，公司多維布局以應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢(shì)以及“新三樣”出口近年持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并且明確將數(shù)字化提升到戰(zhàn)略高度，2025年數(shù)字化平臺(tái)運(yùn)量突破300萬噸。

作為跨境物流服務(wù)商，面對(duì)“多通路、抗風(fēng)險(xiǎn)”的供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢(shì)，華光源海依托長(zhǎng)江黃金水道“壓艙石”，通過“東西雙向”立體化布局和“重大項(xiàng)目”實(shí)戰(zhàn)錘煉，系統(tǒng)性地升級(jí)了自身的全球供應(yīng)鏈服務(wù)能力，主要體現(xiàn)在橫向拓展、縱向深耕、底座支撐三大維度。

在橫向拓展上，公司構(gòu)建了“海陸雙向”的國(guó)際物流大通道。在鞏固傳統(tǒng)東向水路出海優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加強(qiáng)向西中歐班列通道業(yè)務(wù)的開展，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的多元化。

縱向深耕層面，則以重大項(xiàng)目錘煉“抗風(fēng)險(xiǎn)”硬實(shí)力。公司正從通用型物流服務(wù)向高附加值的端到端供應(yīng)鏈解決方案升級(jí)，以增強(qiáng)客戶粘性與業(yè)務(wù)壁壘。其中，通過收購(gòu)漢牛物流等，切入鋼鐵等大宗商品物流領(lǐng)域，2025年數(shù)字化平臺(tái)運(yùn)量突破300萬噸。

底座支撐方面，公司以數(shù)字化與合規(guī)構(gòu)筑“抗風(fēng)險(xiǎn)”的軟實(shí)力。為支撐全球網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜調(diào)度和風(fēng)險(xiǎn)管控，華光源海正大力投入數(shù)字化建設(shè)。

據(jù)介紹，公司已將數(shù)字化提升到戰(zhàn)略高度，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)推進(jìn)“數(shù)字物流一體化平臺(tái)”建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)科技物流生態(tài)。

其中，公司“數(shù)字物流一體化平臺(tái)”已實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)上線，預(yù)計(jì)2027年外網(wǎng)全面投用，將實(shí)現(xiàn)與港口、船公司的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接。此外，公司還通過數(shù)字化平臺(tái)打破了信息孤島，實(shí)現(xiàn)了廣泛的數(shù)據(jù)對(duì)接與共享。

華光源海表示，公司的戰(zhàn)略路徑清晰，以江海聯(lián)運(yùn)為穩(wěn)固的“壓艙石”，以中歐班列和重大項(xiàng)目為“新引擎”，以數(shù)字化為“催化劑”，通過“東西雙向”的通道能力，有效適應(yīng)并受益于當(dāng)前的供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢(shì)。

針對(duì)“新三樣”（電動(dòng)車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）出口近年持續(xù)增長(zhǎng)，華光源海已進(jìn)行了專門布局，并通過一系列針對(duì)性投入來匹配客戶高要求。公司已明確將新能源汽車、光伏等列為重點(diǎn)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

具體投入體現(xiàn)在四大方面，一是升級(jí)大運(yùn)力船舶，針對(duì)“新三樣”出貨量大、單體重的特點(diǎn)，公司淘汰老舊小船，新造了1084TEU的“華光領(lǐng)航”輪和14000載重噸的LNG動(dòng)力船，以提升單次承運(yùn)能力和運(yùn)輸效率。二是針對(duì)裝備制造和新能源汽車，公司組建了專屬項(xiàng)目物流團(tuán)隊(duì)，提供從工廠到目的地“一站式”的全程定制化物流服務(wù)。三是順應(yīng)行業(yè)綠色趨勢(shì)，新建LNG動(dòng)力船舶，同時(shí)與大型鋼企探討新能源車輛應(yīng)用方案，為服務(wù)“新三樣”的綠色物流做準(zhǔn)備。四是公司客戶已覆蓋“湖南和湖北的新能源汽車”“江西的新能源材料”和“江蘇的光伏新能源制造”等企業(yè)，已與一些客戶簽訂了長(zhǎng)期協(xié)議深度嵌入其供應(yīng)鏈，并實(shí)施了跟隨客戶“出?！薄?/p>

此外，在股東回報(bào)方面，公司上市以來連續(xù)三年實(shí)施現(xiàn)金分紅，且實(shí)控人自愿延長(zhǎng)限售期。并且，公司上市后，于2023年7月進(jìn)行了一次回購(gòu)公司股份并注銷。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際船代和國(guó)際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長(zhǎng)江中下游各主要港口，主要經(jīng)營(yíng)航線有長(zhǎng)沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。

華光源海在長(zhǎng)江中下游主要港口如長(zhǎng)沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉(cāng)、上海等地設(shè)有分子公司，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋。