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前7月長(cháng)江干線(xiàn)港口貨物吞吐量預計23.4億噸同比增4.8% 華光源海升級船舶運力結構

2025/8/14 10:48:37      挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 8月14日消息，2025年長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì )于近日召開(kāi)。交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局數據顯示，今年1至7月，長(cháng)江干線(xiàn)港口累計完成貨物吞吐量預計23.4億噸，同比增長(cháng)4.8%。

數據顯示，前7個(gè)月，三峽樞紐通過(guò)量9858.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)15.3%；長(cháng)江引航中心引領(lǐng)船舶3.5萬(wàn)艘次，同比增長(cháng)2.4%；游輪客運量514.4萬(wàn)人，同比增長(cháng)5.3%，長(cháng)江航運運輸生產(chǎn)穩中有進(jìn)。長(cháng)江干線(xiàn)統一航行規則，航道通航尺度保證率達100%，水深利用率提高10%，長(cháng)江水系電子航道圖覆蓋5606公里，長(cháng)江黃金水道支撐沿江經(jīng)濟發(fā)展能力進(jìn)一步提升。

截至目前，長(cháng)航局已推動(dòng)出臺5項綠色船舶行業(yè)標準，統籌推進(jìn)綜合補能站點(diǎn)規劃建設，綠色航運體系日趨完善。今年1至7月份，長(cháng)江經(jīng)濟帶船舶靠港使用岸電12862.8萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(cháng)22%。

在安全發(fā)展方面，長(cháng)航局持續開(kāi)展重大風(fēng)險隱患排查整治，發(fā)布長(cháng)江干線(xiàn)大型船舶通航安全風(fēng)險分級管控辦法，實(shí)施省際客運航線(xiàn)“一線(xiàn)一策”。

北交所上市企業(yè)華光源海（872351.BJ）是長(cháng)江中下游名列前茅的民營(yíng)物流企業(yè)，近年來(lái)加快推進(jìn)船舶運力結構升級。

華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線(xiàn)江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代，堅持長(cháng)江內支線(xiàn)發(fā)展戰略，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長(cháng)江中下游各主要港口，在長(cháng)沙、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司，在長(cháng)江經(jīng)濟帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現半數核心港口覆蓋。

據了解，目前，公司公開(kāi)發(fā)行募投項目——1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船正在建造中，預計8月底達到下水條件，10月份完成交船工作。同時(shí)，公司已公告再建造一艘運力為1052TEU/14000載重噸的LNG（液化天然氣單一燃料）動(dòng)力江海直達集裝箱船舶，以順應綠色航運發(fā)展，該船舶將成為長(cháng)江內河最大的一艘集裝箱船。

此外，公司近期還發(fā)布公告表示，擬拆解“源海壹號”“源海叁號”“源海6號”“源海8號”“源海9號”5艘符合拆解年限條件的自有老舊船舶。

此舉對公司發(fā)展有三重好處：一是，此時(shí)拆解老舊船舶和新建LNG動(dòng)力船，可以享受?chē)邑斦a貼政策（老舊船舶拆解補貼、新建船舶補貼）和老舊船舶處置收入；二是，淘汰老舊船舶，新建清潔能源的LNG動(dòng)力船，響應了國家節能減排政策；三是，從長(cháng)期來(lái)看，隨著(zhù)公司自有船舶運力結構的升級，公司運輸船隊的競爭力有望得到較大提升，增強航運業(yè)務(wù)盈利能力，提高航運船舶運營(yíng)效率和毛利率。