7月17日，中國北車(chē)股份有限公司在北京鐵道大廈舉行掛牌儀式，北車(chē)集團IPO跨越實(shí)質(zhì)性一步。

　　據介紹，北車(chē)股份是經(jīng)國資委批準，由北車(chē)集團聯(lián)合誠通控股集團、華融資產(chǎn)管理公司共同發(fā)起設立的股份制企業(yè)?？偣杀?8億股，其中北車(chē)集團持股57.423億股，占總股本的99.01％。

　　北車(chē)集團總經(jīng)理崔殿國當選為北車(chē)股份董事長(cháng)，奚國華被聘任為北車(chē)股份總裁，董宇當選為北車(chē)股份監事會(huì )主席。

　　北車(chē)股份董事長(cháng)崔殿國在掛牌儀式上表示，“北車(chē)集團此次整體改制之后，計劃3年內再造一個(gè)北車(chē)，爭取2011年銷(xiāo)售達到700億元。”

　　在此次整體改制中，北車(chē)集團對下屬各企業(yè)進(jìn)行資源配置，按照產(chǎn)品系列組建“8大事業(yè)部”，讓各個(gè)產(chǎn)品系列成為市場(chǎng)競爭主體和利潤中心。

　　與此同時(shí)，北車(chē)集團根據國務(wù)院859號文件進(jìn)行改制分流，對醫院和廠(chǎng)辦技校進(jìn)行處理，從而實(shí)現上市公司(即北車(chē)股份)與大股東(北車(chē)集團)實(shí)行人員、資產(chǎn)、財務(wù)分開(kāi)、機構、業(yè)務(wù)獨立，各自獨立核算，獨立承擔責任和風(fēng)險。

　　值得注意的是，北車(chē)集團所有主營(yíng)業(yè)務(wù)將全部進(jìn)入新成立的北車(chē)股份，這意味著(zhù)北車(chē)集團將盡快實(shí)現整體上市。

　　北車(chē)股份相關(guān)資料顯示，北車(chē)集團在我國鐵路機車(chē)車(chē)輛工業(yè)占據一半以上市場(chǎng)份額。年銷(xiāo)售收入從2000年113.6億元增長(cháng)到2007年295億元；總資產(chǎn)規模由2000年117.6億元增長(cháng)到2007年411億元。

　　隨著(zhù)近幾年新一輪鐵路技術(shù)引進(jìn)，北車(chē)集團大功率機車(chē)成為我國鐵路干線(xiàn)貨運的主力機車(chē)。特別是在大功率交流傳動(dòng)電力機車(chē)領(lǐng)域，北車(chē)集團擁有明顯優(yōu)勢，累計簽約1820臺，占據72.8%的市場(chǎng)份額。

　　此外，北車(chē)集團在2008年奧運會(huì )交通運輸系統中承擔了北京地鐵機場(chǎng)線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、13號線(xiàn)和2號線(xiàn)新車(chē)等全部車(chē)輛的研制，占北京奧運用車(chē)總數的90%。其正在研制550km/h磁懸浮列車(chē)，標志著(zhù)北車(chē)與世界先進(jìn)技術(shù)同步。

　　記者獲悉，新成立的北車(chē)股份提出“三步走”的發(fā)展目標：第一步，到2011年實(shí)現銷(xiāo)售收入700億元；第二步，到2015年實(shí)現銷(xiāo)售收入1400億元；第三步，2020年前進(jìn)入世界500強，成為軌道交通裝備行業(yè)的世界級企業(yè)。

　　另?yè)榻B，北車(chē)股份上市后將在行業(yè)內尋找機會(huì )整合、并購，力爭迅速做大規模。